U Bavarskoj nedostaje oko 2000 vozača autobusa

Nedostatak kvalificiranih radnika primjetan je i među vozačima autobusa. Prema državnom udruženju bavarskih autobusnih prijevoznika nedostaje ih 2000. To bi moglo imati posljedice na vozne redove i rute .

Državno udruženje bavarskih autobusnih poduzeća (LBO) upozorilo je na učinke sve većeg nedostatka vozača autobusa. U međuvremenu ih je diljem Bavarske nedostaje oko 2000 jer sve više vozača odlazi u mirovinu, a dolazi premalo mladih.

Redovi u javnom prijevozu

Zbog toga postoji opasnost od otkazivanja putovanja, prekida autobusnih linija i prorjeđivanja voznog reda, rekao je izvršni direktor LBO-a Stephan Rabl na godišnjoj konferenciji udruge u Münchenu. Zbog korone bi zimi, smatra Rabl, bilo još više uskih grla.

Nedostatak vozača posebno utječe na lokalni javni prijevoz u gradskim i privatnim tvrtkama. Autobusna putovanja za studente, s druge strane, imaju najveći prioritet i pomiču se tamo gdje je to potrebno.

Politika bi trebala pojednostaviti pristup profesiji

Tvrtke su punom parom tražile nove kadrove, objasnio je direktor LBO-a. Političari moraju intervenirati kako bi ih podržali uklanjanjem prepreka ulasku, na primjer uključivanjem profesionalnih vozačkih kvalifikacija u obuku vozača, što bi moglo smanjiti troškove obuke.

Nema velikih nada za kartu od 49 eura

Od planirane karte od 49 eura Rabl očekuje samo kratkoročno povećanje broja putnika. Karta je posebno dobra u gradovima gdje je javni prijevoz dobro razvijen. U ruralnim područjima, mnogi bi ipak radije automobil zbog vremenskih ograničenja. Pozvao je političare da prošire lokalni prijevoz u ruralnim područjima i osiguraju financiranje prije uvođenja karte od 49 eura.

Bernreiter: Bez autobusa karta ne vrijedi

Ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) rekao je na godišnjoj konferenciji LBO da žele “ojačati javni prijevoz općenito, a posebno u ruralnim područjima”. Dvije trećine ljudi u Bavarskoj živi u ruralnim područjima. Kartu od 9 eura koja je istekla krajem kolovoza opisao je kao “dobar pokušaj” – ali bi bilo bolje iskoristiti novac za proširenje infrastrukture: Jer ne pomaže ako je karta jeftina a nema autobusa.

Prema Saveznoj udruzi njemačkih autobusnih prijevoznika, trenutno u cijeloj zemlji nedostaje više od 5000 vozača autobusa. Prema udruzi, planirani zaokret u prometu do 2030. će manjak povećati na oko 76.000.