Vozački ispit u Njemačkoj posljednjih je godina postao ozbiljan financijski problem. Trošak koji se u prosjeku penje i do 4.500 eura svrstava Njemačku među najskuplje zemlje u Europi. Upravo zato je najava reforme i pojeftinjenja vozačkog ispita dočekana s velikim očekivanjima. No ono što je trebalo donijeti olakšanje građanima već sada proizvodi ozbiljne posljedice.
Prije nego što je reforma stupila na snagu, tržište se praktički zaustavilo. Kandidati masovno odgađaju upis, a brojne autoškole ostaju bez posla. Prve već najavljuju zatvaranje.
Najava reforme bez jasnih odgovora
Njemačko Ministarstvo prometa najavilo je reformu pod nazivom „Bezahlbarer Führerschein“, s ciljem da jeftiniji vozački ispit u Njemačkoj ponovno postane dostupan širem krugu građana. Ministar Patrick Schnieder poručio je kako je cilj smanjiti troškove i modernizirati obuku.
Problem je u tome što ključna pitanja ostaju otvorena. Ne zna se kada će nova pravila stupiti na snagu niti koliko će jeftiniji vozački ispit u Njemačkoj u praksi doista koštati. Ta neizvjesnost već sada paralizira sektor.
Dramatičan pad upisa u autoškolama
Prema upozorenjima Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände, velik broj autoškola bilježi nagli pad upisa. Predstavnik udruge Kurt Bartels navodi da je najmanje polovica autoškola suočena s padom prijava od oko 70 posto.
Posebno su pogođeni mali, obiteljski vođeni obrti koji čine većinu sektora. U Njemačkoj djeluje oko 13.000 autoškola, a više od 80 posto njih su mala ili mikro poduzeća.
„Ako se ništa ne promijeni, zatvaramo“
Jedan od pogođenih je i instruktor vožnje Thorsten Wiegand iz Schleswig-Holsteina. U struci je više od 25 godina, a vlastitu autoškolu vodi sedam godina.
Do nedavno je imao između 15 i 20 novih prijava mjesečno. Trenutačno ih ima četiri do šest. Zbog naglog pada prihoda bio je prisiljen svoje zaposlenike poslati na skraćeni rad. Ako se stanje ne promijeni, zatvaranje autoškole postaje realna opcija.
Kandidati čekaju niže cijene
Razlog pada upisa gotovo je uvijek isti. Kandidati vjeruju da će jeftiniji vozački ispit u Njemačkoj uskoro postati stvarnost i ne žele započeti obuku po postojećim cijenama. U branši se taj fenomen već naziva „Schnieder-efekt“.
Kritike online nastave i simulatora
Planirane promjene u načinu obuke izazivaju dodatne kritike. Instruktori upozoravaju da online nastava često ne daje rezultate, a simulatori predstavljaju velik financijski teret za male autoškole.
Što to znači za dijasporu
Za dijasporu u Njemačkoj ova tema ima dodatnu težinu. Vozačka dozvola često je preduvjet za posao, Ausbildung ili rad u smjenama. Neizvjesnost otežava planiranje, posebno mladima.
Šteta nastaje prije nego što reforma počne
Primjer autoškola pokazuje koliko su političke najave bez jasnog plana rizične. Namjera postoji, ali bez konkretnih rokova i prijelaznih rješenja, posljedice su već vidljive.
