Tijekom 2025. godine cijene goriva u Njemačkoj značajno su varirale ovisno o regiji, a razlike su u nekim dijelovima zemlje dosezale i do osam centi po litri. Iako se često pretpostavlja da su cijene u velikim gradovima najviše, službeni podaci pokazali su drukčiju sliku. Najskuplje gorivo nisu plaćali vozači u Berlinu ili Hamburgu, već stanovnici određenih pograničnih i ruralnih područja.
Podaci se odnose na prosječne cijene superbenzina E5 tijekom cijele 2025. godine, a objavilo ih je Bundeskartellamt, koje u Njemačkoj nadzire tržište goriva i transparentnost cijena.
Najskuplje regije za gorivo u 2025.
Prema analizi Bundeskartellamta, najviše cijene goriva tijekom 2025. godine zabilježene su u jugoistočnoj Bavarskoj te u pograničnom području između Donje Saske i Saske-Anhalt. U tim regijama prosječna cijena superbenzina E5 kretala se između 1,78 i 1,79 eura po litri.
Riječ je o poštanskim područjima čiji poštanski brojevi započinju znamenkama 83 i 38. Upravo ti dijelovi Njemačke izdvojili su se kao najskuplji u zemlji, iako se ne radi o velikim urbanim središtima.
Posebno je iznenadila jugoistočna Bavarska. Ta regija graniči s Austrijom, gdje je gorivo tradicionalno jeftinije nego u Njemačkoj. U takvim slučajevima obično se očekuje da prekogranična konkurencija vrši pritisak na cijene. Međutim, tijekom 2025. godine to se nije dogodilo, barem ne u mjeri koja bi se vidjela na prosječnim cijenama.
Najjeftinije područje: sjever Berlina
Suprotno očekivanjima mnogih vozača, najjeftinije gorivo u 2025. godini nije se točilo u zapadnoj ili južnoj Njemačkoj, već u sjevernom dijelu Berlina. U tom poštanskom području, koje započinje znamenkama 13, prosječna cijena E5 benzina iznosila je između 1,70 i 1,71 euro po litri.
Razlika između najjeftinije i najskuplje regije tako je iznosila oko osam centi po litri. Na godišnjoj razini, za vozače koji svakodnevno koriste automobil, ta razlika može značiti stotine eura dodatnih troškova.
Zanimljivo je i to da je Berlin okružen regijama u kojima su cijene goriva bile znatno više. Zapad i sjever grada graniče s područjima koja su u prosjeku spadala među skuplje dijelove Njemačke, što dodatno naglašava koliko cijene mogu varirati na relativno malim udaljenostima.
Zapad Njemačke uglavnom jeftiniji, ali s iznimkama
Gledano u cjelini, zapadni dijelovi Njemačke tijekom 2025. godine imali su nešto niže cijene goriva. Ipak, ni tu nije bilo potpune ujednačenosti. Više cijene zabilježene su u krajnjem jugozapadu zemlje, u području oko Triera, u širem frankfurtskom području te zapadno od Kölna.
S druge strane, velik dio istočne Njemačke ubrajao se među skuplja područja. U Saskoj, Saskoj-Anhaltu, Tiringiji i Brandenburgu vozači su u prosjeku plaćali više nego u većem dijelu zapadne Njemačke. Upravo su te razlike posebno osjetili brojni radnici i obitelji iz dijaspore koji svakodnevno putuju na posao automobilom.
Zašto se cijene razlikuju po regijama
Bundeskartellamt naglašava da se prikazani podaci temelje na prosječnim godišnjim cijenama. To znači da i unutar skupih regija mogu postojati povoljne benzinske postaje, kao i da se u jeftinijim područjima povremeno mogu pronaći skuplje cijene.
Na formiranje cijena utječu brojni čimbenici, uključujući lokalnu konkurenciju, prometnu povezanost, blizinu autocesta te navike potrošača. Regije s manjim brojem benzinskih postaja često imaju više cijene zbog slabije konkurencije, dok gusto naseljena područja s većim brojem postaja bilježe niže prosjeke.
Velike dnevne oscilacije cijena goriva
Osim regionalnih razlika, 2025. godina bila je rekordna i po broju dnevnih promjena cijena. Prema podacima Bundeskartellamta, benzinske postaje u Njemačkoj mijenjale su cijene u prosjeku 22 puta dnevno, što je najviša zabilježena vrijednost do sada.
Takva dinamika dodatno otežava vozačima praćenje stvarno povoljnih trenutaka za točenje goriva. Ipak, dugogodišnje analize pokazuju jasan obrazac.
Prema podacima automobilskog kluba ADAC, gorivo se tijekom dana najčešće moglo natočiti znatno jeftinije u večernjim satima nego ujutro. Razlike su ponekad iznosile i nekoliko centi po litri, što je dodatno naglašavalo važnost tajminga prilikom točenja goriva.
Podaci koje je objavila dpa tako su potvrdili da cijena goriva u Njemačkoj tijekom 2025. nije ovisila samo o globalnim kretanjima i inflaciji, već i o vrlo konkretnim lokalnim okolnostima koje su vozači osjećali svaki put kada bi stali na benzinsku postaju.
