Rimac Technology i BMW Grupa predstavili su prvi serijski automobil nastao iz njihove tehnološke suradnje započete 2023. godine. Riječ je o novom modelu BMW i7, koji donosi značajan tehnološki iskorak u segmentu električnih vozila. Svjetska premijera planirana je za 22. travnja na sajmu Auto China 2026 u Pekingu.
Ovaj projekt predstavlja jedan od najvažnijih industrijskih iskoraka hrvatske tehnološke scene, ali i potvrdu sve snažnije pozicije Rimac Technologyja u globalnoj automobilskoj industriji.
Novi BMW i7 s baterijom nove generacije
Novi BMW i7 bit će prvi potpuno električni automobil BMW Grupe koji koristi baterijski sustav razvijen u suradnji s Rimac Technologyjem. Sustav kombinira Gen6 4695 litij-ionsku cilindričnu tehnologiju BMW-a s njihovom prethodnom Gen5 modulskom arhitekturom.
Rezultat je skalabilna platforma koju je razvio Rimac Technology, a koja omogućuje značajno poboljšanje u tri ključna segmenta – energetskoj gustoći, dometu i brzini punjenja.
U praksi to znači da bi novi BMW i7 trebao ponuditi dulji doseg s jednim punjenjem, kraće vrijeme punjenja i bolje ukupne performanse, što su ključni faktori u konkurenciji premium električnih vozila.
Razvoj i proizvodnja u Hrvatskoj
Jedan od najvažnijih aspekata ovog projekta je činjenica da se ključni dio razvoja i proizvodnje odvija u Hrvatskoj. Baterijski sustav razvija se u suradnji s BMW-om, a proizvodnja će se odvijati u Rimac Kampusu u blizini Zagreba.
U pogonu na Jankomiru već tri godine radi oko 200 zaposlenika, većinom inženjera, koji su sudjelovali u razvoju ovog sustava. Planira se dodatno zapošljavanje više od 100 ljudi kako bi se podržala serijska proizvodnja.
Ovaj rast potvrđuje da Hrvatska, kroz Rimac Technology, postaje važna točka na karti europske automobilske industrije.
Rimac Kampus kao industrijski centar
Rimac Kampus predstavlja jedan od najvećih industrijskih projekata ove vrste u Europi. Proizvodni prostor namijenjen ovom programu zauzima oko 15.000 četvornih metara unutar ukupnog kompleksa od 90.000 kvadratnih metara.
Čak 70 posto kapaciteta kampusa posvećeno je proizvodnji baterijskih sustava za više globalnih proizvođača automobila. Kampus je od početka projektiran za visokospecijaliziranu i serijsku proizvodnju baterija.
Ovakva infrastruktura omogućuje Rimcu da odgovori na zahtjeve velikih svjetskih proizvođača, što je do prije nekoliko godina bilo gotovo nezamislivo za kompaniju iz Hrvatske.
Brzi razvoj i globalni standardi
U relativno kratkom vremenu Rimac Technology razvio je novi baterijski sustav, izgradio proizvodni pogon i uspostavio kompletan opskrbni lanac. Time je zadovoljio stroge standarde kvalitete i količine koje zahtijeva globalni premium proizvođač poput BMW-a.
Suradnja s BMW-om dodatno potvrđuje reputaciju Rimac Technologyja kao pouzdanog tehnološkog partnera na svjetskoj razini.
Mate Rimac, osnivač i predsjednik Rimac Grupe te CEO i CTO Bugatti Rimca, istaknuo je kako je suradnja s BMW-om bila posebno izazovna i uzbudljiva zbog visokih inženjerskih standarda koje ta kompanija postavlja.
Naglasio je i da je zajednički razvijen visokonaponski baterijski sustav koji maksimalno koristi potencijal novih cilindričnih ćelija, uz značajna poboljšanja u performansama i učinkovitosti.
Što ovaj projekt znači za tržište
Ova suradnja ima širi značaj od samog lansiranja jednog modela automobila. Ona pokazuje smjer u kojem se kreće automobilska industrija – prema partnerstvima između proizvođača vozila i specijaliziranih tehnoloških kompanija.
Za Rimac Technology to znači dodatno učvršćivanje pozicije globalnog lidera u razvoju baterijskih sustava. Za BMW, ovo je korak prema još konkurentnijoj ponudi električnih vozila.
Za tržište, pak, to znači brži razvoj tehnologije i sve snažniju konkurenciju u segmentu električnih automobila, što dugoročno ide u korist krajnjih korisnika.
U trenutku kada se automobilska industrija ubrzano transformira, partnerstva poput ovog postaju ključna za opstanak i rast na globalnom tržištu.
