Prošlo je 30 godina od tragične busne nesreće u Münchenu, koja se dogodila 20. rujna 1994. godine u gradskoj četvrti Trudering. Te večeri, gradski autobus gotovo je okomito pao u ogromni krater koji se otvorio na gradilištu podzemne željeznice. Dva putnika i jedan radnik izgubili su život, dok je 36 osoba bilo ozlijeđeno, od čega su neki pretrpjeli teške ozljede.
Krater je nastao zbog iznenadnog ulaska velike količine vode i pijeska kroz pukotine u tlu. Uzrok ove nesreće bila je prirodna karakteristika tla ispod Münchena, koje se sastoji od dvije slojevite strukture. Gornji sloj je propusan i sadrži podzemne vode, dok je donji nepropusan i relativno stabilan. S vremenom, zbog utjecaja vremenskih prilika poput mraza i suše, nastale su pukotine koje su dovele do ove katastrofe.
Ovaj događaj doveo je do strožih mjera i novih tehnologija u izgradnji tunela u Münchenu. Rigoroznije se kontroliraju udaljenosti između tunela i granice između slojeva tla. Danas se koriste vodonepropusne tunelske školjke koje znatno smanjuju rizik od sličnih nesreća. Iako se ne može u potpunosti isključiti mogućnost sleganja tla ili ponovnih urušavanja, stručnjaci ističu da se rizik može svesti na minimum s aktualnim tehnologijama.
Pitanje odgovornosti za nesreću nikada nije razjašnjeno. Istraga zbog mogućih grešaka u planiranju gradnje podzemne željeznice obustavljena je, a kazneni proces protiv petorice djelatnika prekinut je uz plaćanje odštete. Grad planira polaganje vijenca na spomen-ploču kod stanice podzemne željeznice Trudering u čast poginulima povodom 30. obljetnice nesreće.
