Provjera automobila nakon godišnjeg odmora jednako je važna kao priprema vozila prije putovanja. Nakon dugog puta automobil treba vratiti u svakodnevno stanje.
Krovna kutija često ostane na vozilu još nekoliko dana. Osim toga, vozači zaborave isprazniti prtljažnik i prilagoditi tlak u gumama.
Zbog toga automobil nepotrebno troši više goriva. Istodobno, zanemarene sitnice mogu utjecati na sigurnost i vrijednost vozila.
Njemački autoklub ADAC preporučuje devet jednostavnih provjera. Većinu njih vozači mogu obaviti sami za kratko vrijeme.
Izvadite nepotrebne stvari iz automobila
Najprije potpuno ispraznite prtljažnik. Izvadite kofere, torbe, opremu za plažu i sve predmete koji vam više ne trebaju.
Pritom provjerite i prostor ispod podnice prtljažnika. Ondje često ostanu alat, boce, obuća i drugi teški predmeti.
Prema ADAC-u, dodatnih 100 kilograma povećava potrošnju do 0,3 litre na 100 kilometara. Razlika djeluje mala, ali tijekom godine stvara nepotreban trošak.
Osim toga, slobodan prtljažnik smanjuje mogućnost da nepričvršćeni predmeti polete tijekom naglog kočenja.
Skinite krovnu kutiju i nosače
Nakon toga uklonite krovnu kutiju ako je više ne koristite. Isto vrijedi za nosače bicikala i druge vanjske dodatke.
Čak i prazna krovna kutija povećava otpor zraka. Zbog toga motor troši više goriva, posebno pri većim brzinama.
Prema procjeni ADAC-a, krovna kutija može povećati potrošnju za oko 20 posto. Najveća razlika pojavljuje se tijekom vožnje autocestom.
Zato kutiju i nosače skinite odmah nakon povratka. Time smanjujete potrošnju, buku i opterećenje vozila.
Temeljito očistite unutrašnjost
Zatim usisajte sjedala, pod, prtljažnik i prostor ispod sjedala. Nakon odmora ondje često ostanu pijesak, prašina i ostaci hrane.
Također izvadite podne prostirke i provjerite jesu li vlažne. Ako jesu, ostavite ih da se potpuno osuše.
Vlaga može izazvati neugodne mirise i stvaranje plijesni. Osim toga, dugotrajna prljavština može oštetiti materijale u unutrašnjosti.
Redovito čišćenje zato nije samo pitanje izgleda. Ono pomaže očuvati vrijednost automobila.
Operite karoseriju i pregledajte oštećenja
Nakon unutrašnjosti operite i vanjski dio vozila. Sol, pijesak, kukci i druga prljavština mogu ostati na karoseriji.
Posebno očistite prednji dio, pragove, naplatke i vjetrobransko staklo. Nakon pranja lakše ćete primijetiti ogrebotine i druga oštećenja.
Pritom pregledajte svjetla, retrovizore i registarske oznake. Također provjerite jesu li svi vanjski dijelovi čvrsto postavljeni.
Ako primijetite oštećenje laka, nemojte ga dugo zanemarivati. Pravodobna sanacija može spriječiti širenje hrđe.
Očistite stakla s unutarnje strane
Mnogi vozači operu stakla izvana, ali zaborave unutarnju stranu. Međutim, ondje se s vremenom stvara masni sloj.
Takva nečistoća smanjuje vidljivost, posebno tijekom vožnje prema suncu. Svjetlost se tada raspršuje po staklu i zasljepljuje vozača.
Zato očistite vjetrobransko, bočna i stražnje staklo. Upotrijebite čistu krpu koja neće ostaviti tragove.
Istodobno provjerite stanje brisača. Ako ostavljaju crte ili preskaču, razmislite o njihovoj zamjeni.
Pregledajte vjetrobransko staklo
Tijekom dugog putovanja kamenčići mogu udariti u vjetrobransko staklo. Zbog toga se mogu pojaviti sitna oštećenja.
Takva oštećenja ponekad izgledaju bezazleno. Ipak, promjena temperature i vibracije mogu ih dodatno proširiti.
Pregledajte staklo na dnevnom svjetlu. Posebno provjerite područje ispred vozača.
Ako pronađete oštećenje, zatražite stručnu procjenu. Brza reakcija može spriječiti veće pucanje i skuplju zamjenu stakla.
Prilagodite tlak u gumama
Prije putovanja mnogi vozači povećaju tlak zbog putnika i pune prtljage. Nakon istovara tlak treba prilagoditi normalnom opterećenju.
Preporučene vrijednosti obično se nalaze na okviru vrata ili poklopcu spremnika goriva. Također ih možete pronaći u priručniku vozila.
Tlak provjeravajte dok su gume hladne. Naime, zagrijane gume mogu pokazati višu vrijednost.
Nepravilan tlak povećava potrošnju goriva i ubrzava trošenje guma. Osim toga, može promijeniti ponašanje automobila tijekom kočenja i skretanja.
Istodobno pregledajte gaznu površinu i bočne strane guma. Obratite pažnju na rezove, pukotine i druga vidljiva oštećenja.
Vratite svjetla na normalnu postavku
Puno opterećen automobil može zahtijevati drukčiju visinu svjetlosnog snopa. Nakon pražnjenja postavku treba vratiti u normalan položaj.
U suprotnom svjetla mogu loše osvjetljavati cestu. Također mogu zasljepljivati vozače koji dolaze iz suprotnog smjera.
Zato provjerite regulator visine svjetala. Nakon toga provjerite rade li kratka, duga, kočiona i pokazivačka svjetla.
Neka vozila automatski podešavaju visinu snopa. Međutim, i tada vrijedi provjeriti rade li svjetla pravilno.
Provjerite ulje i ostale tekućine
Na kraju otvorite poklopac motora i provjerite osnovne tekućine. Kontrolirajte motorno ulje, rashladnu tekućinu i tekućinu za pranje stakala.
Također obratite pažnju na razinu kočione tekućine. Sve vrijednosti trebaju biti unutar oznaka koje je odredio proizvođač.
Ako neka tekućina nedostaje, nadopunite je odgovarajućim proizvodom. Međutim, neobično velik gubitak može upućivati na kvar.
U tom slučaju nemojte samo ponovno dolijevati tekućinu. Zatražite pregled vozila kako biste pronašli uzrok gubitka.
Ovih devet provjera ne zahtijeva mnogo vremena. Ipak, mogu smanjiti troškove, povećati sigurnost i spriječiti ozbiljnije probleme nakon putovanja.
