Prosvjed kamiondžija u Münchenu: Dolazi 1000 kamiona

Od petka ujutro, oko 1000 kamiona jurit će iz cijele Bavarske na Theresienwiese u Münchenu – uz mnogo trubljenja i gužve. Koje su ceste pogođene.

Nakon farmera i strojovođa sada stižu vozači kamiona. Od ranih jutarnjih sati u petak ujutro, oko 1000 ogromnih tegljača s poluprikolicama iz cijele Bavarske, sa i bez prikolica, vozit će se prema Münchenu. A onda usred gužve preko Mittlerer Ringa u grad na Theresienwiese. Ondje će svoj bijes zbog proračunske politike semaforske vlade iskaliti na prosvjednom skupu od 10 do 16 sati.

Theresienwiese će biti otvorena za kamione od 7 ujutro, a svi bi trebali doći do 10 ujutro. Govori su predviđeni od 11.30 do 13.30 sati. Bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) također je najavio svoju nazočnost.Prvotno je regionalna udruga bavarskih transportnih i logističkih tvrtki (LBT) registrirala 500 kamiona i do 1000 ljudi u odjelu okružne uprave (KVR). “Sada očekujemo 1.000 kamiona,” objašnjava glavni direktor LBT-a sa sjedištem u Münchenu Stephan Doppelhammer za AZ. “Sigurno će se pridružiti i brojni traktori udruga poljoprivrednika.”

Prosvjed kamiondžija u Münchenu

Vozači kamiona prvenstveno žele stići sa zglobnim kamionima od 40 tona, procjenjuje se da ih je trećina s poluprikolicama; divovska vozila tada su duga oko 18 metara. “U grad dolazimo svim autocestama”, kaže Doppelhammer, “posebno salzburškim, iz smjera Nürnberga, Passaua i Deggendorfa.” Dizelski kamioni konačno protutnjaju preko Mittlerer Ringa prema Theresienwieseu.

Udruga je vozačima preporučila dvije mogućnosti: vožnju do Bavarske preko kružnog izlaza Hansastraße, Radlkoferstraße i Bavariaring ili preko ulaza Wiesn Poccistraße. Ili izađite na kružni izlaz Landsberger Straße do glavnog ulaza u Theresienwiese Pozivaju se svi sudionici da se suzdrže od nezakonitih radnji, napada i osobnog neprijateljstva.

Ceste ne smiju biti blokirane, a putevi za bijeg trebaju biti slobodni. Iznad svega, vozači kamiona trebaju osigurati pristup glavnoj vatrogasnoj postaji 1 u blizini Sendlinger Tor i klinici LMU na Lindwurmstrasse. Unatoč zabrani vožnje dizelaša, kamionima je dopuštena vožnja prstenom i zonom niske emisije, a ta iznimka dopušta pravo okupljanja petkom, objašnjavaju iz KVR-a na upit AZ.

Demonstracije u Münchenu: Umjesto 4500, odjednom 8850 eura za kamion od 7,5 tona

Prijevoznici koji inače bavarskim cestama prevoze građevinski materijal, piće, hranu, bicikle, autodijelove i drva sve do teških dizalica prosvjeduju prvenstveno protiv povećanja cestarina za kamione (ključna riječ #mauteverest). Semaforska vlada gotovo je udvostručila cijene cestarina za 2024. godinu s povećanjem od 83 posto. Regionalna udruga bavarskih špeditera (LBS) izračunala je za AZ što to zapravo znači za prijevozničku tvrtku: Do sada je, primjerice, manevarski kamion od 7,5 tona koji godišnje prijeđe 50.000 kilometara cestama s naplatom cestarine unutar Njemačke koštao 4500 eura Kamion cestarine – u najjeftinijem emisijskom razredu (Euro VI dizel).