Problemi s E-Scooterima se nastavljaju: Planiraju se nova proširenja zona za parkiranje

Mala vozila, velika frustracija: E-Scooteri ostaju izvor nezadovoljstva u Münchenu. Sada se planira proširenje zona za parkiranje – i to izvan starog dijela grada.

Nedavno je ADAC putem istraživanja potvrdio nezadovoljstvo električnim skuterima. Čitatelji se gotovo svaki tjedan žale na divlje parkirane E-Scootere. Zeleni i SPD sada reagiraju, gradski vijećnici žele proširiti zone za parkiranje i izvan starog dijela grada. Prigodan prijedlog bit će podnesen.

Istraživanja pokazuju da posebno mladi ljudi koriste skutere kako bi brzo stigli do podzemne željeznice

Od 2019. godine električni trotineti su dio svakodnevne gradske slike. 2022. godine postojalo je pet pružatelja usluga s ukupno oko 10.000 vozila. I može se reći da su E-skuteri u jednu ruku jako popularni: posebno mladi ljudi koriste ih kako bi brzo stigli do sljedeće stanice podzemne željeznice, dok idu s posla kući, do Isara ili do pivnice.

Međutim, kada je u pitanju parkiranje, često vlada vrlo malo ili nimalo discipline. Roditelji s dječjim kolicima moraju zbog nakaradno parkiranih E-Scootera sići s pločnika na cestu jer inače ne mogu proći. Slijepi i slabovidni ljudi spotiču se na njih. 2022. godine grad je reagirao na sve češće pritužbe.

Od tada se sprovodi pilot projekt u starom dijelu grada: E-Scooteri se moraju parkirati unutar 40 posebno označenih zona za parkiranje. Inače, sat otkucava i dalje i vožnja postaje skupa. Prema riječima SPD-ovog gradskog vijećnika Andreasa Schustera, ne samo da se broj nepravilno parkiranih skutera drastično smanjio nego je stanje za pješake ponovno postalo znatno sigurnije, a gradski pejzaž izgleda organiziranije.

SPD-ov gradski vijećnik Andreas Schuster: „Želimo proširiti uspješan koncept parkiranja“

„E-Scooteri mogu biti važan dio prometa. I koriste se jako puno“, kaže Schuster. Međutim, nije prihvatljivo da ljudi trpe štetu zbog nepravilno parkiranih skutera. “Zato želimo uspješan koncept parkiranja iz starog dijela grada proširiti na sve kvartove unutar uže jezgre grada.”

Osim toga, situacija će se bolje urediti na željezničkim stajalištima poput Ostbahnhofa ili u Moosachu, kao i u Olimpijskom parku. Pri potrazi za prikladnim parkirnim mjestima, odbori kvartova i Povjerenstvo za osobe s invaliditetom grada Münchena bit će pažljivo uključeni.

Također, Zeleni i SPD žele ispitati hoće li pružatelji usluga morati sklopiti osiguranje od odgovornosti za slučaj štete. Korisni bi mogli biti i zvučni sustavi upozorenja koji putem aplikacije šalju signale slijepim i slabovidnim osobama kako bi ih upozorili na parkirane E-Scootere.