Noćni vlak iz Münchena za Split? Ovo su planovi Deutsche Bahna

Udruga putnika Pro Bahn zahtjeva noćni vlak iz Münchena za Split. Što Deutsche Bahn planira za noćne vlakove? Proširivat će se suradnja na tom području s europskim partnerima.

Hrvatska je zadnjih godina postala sve popularnija turistička destinacija, osobito ljeti – i definitivno se etablirala kao jeftinija, manje turistička alternativa odmoru u Italiji. Sada kada je Hrvatska usvojila euro i pridružila se schengenskom prostoru, taj će se trend vjerojatno intenzivirati.

Pro-Bahn zahtjev: Noćni vlak iz Münchena za Split

Barem putnička udruga Pro Bahn nalazi idealno vrijeme za uvođenje noćne linije vlakom od Münchena do Splita. “Neshvatljivo je da se ne može udobno putovati u Dalmaciju klimatski prihvatljivim vlakom“, kritizira Andreas Barth, minhenski glasnogovornik nacionalne udruge.

Pro Bahn općenito kritizira nedostatak moderne mreže noćnih vlakova. U Njemačkoj se ljudi oslanjaju na ponude drugih zemalja umjesto da uspostave vlastite rute noćnih vlakova.

Glasnogovornica DB-a: “Ako svi voze mali noćni vlak, ništa se ne dobiva”

“Sada nudimo spavaće i “kušet” vagone zajedno s našim europskim partnerskim željeznicama. Vidjeli smo da ako svi voze “mali noćni vlak“, ništa se ne dobiva u natjecanju između željeznice, automobila i aviona. Samo zajedno jačamo željeznicu u Njemačkoj i Europi. Zato gradimo naša partnerstva za noćne vlakove, na primjer, s ÖBB (Austrijske savezne željeznice, ur.), SBB (Švicarske savezne željeznice), CD (Češke željeznice), SNCB (Nacionalna kompanija belgijskih željeznica), SNCF (Francuska državna Željeznice) i NS (Državna željeznička tvrtka Nizozemske)”, rekla je glasnogovornica željeznice.

Noćni vlakovi 2023: Novosti iz Deutsche Bahna

Vozni red za 2023. nudi neke primjere širenja mreže noćnih vlakova. Glasnogovornica DB-a spominje, primjerice, inovaciju za prethodni noćni vlak München-Venecija/Rijeka/Zagreb/Beč-Budimpešta: sada kreće u Stuttgartu, a nudi i zaustavljanja u Göppingenu, Ulmu i Augsburgu.

Tu je i nova linija noćnog vlaka, također s IC vagonima, koja povezuje Zürich s Berlinom i Pragom, a sa stajalištima u Erfurtu, Halleu i Leipzigu, među ostalim, od posebne je koristi putnicima iz Tiringije, Saske-Anhalt i Saskoj.