BMW uklanja motore s unutarnjim izgaranjem iz svoje ponude

BMW želi proizvoditi samo električne automobile u Münchenu od kraja 2027. Time glavna tvornica postaje prva lokacija marke automobila gdje motori s unutarnjim izgaranjem više neće izlaziti na tekućoj traci. Benzinski i dizel motori dolaze iz inozemstva.

BMW želi proizvoditi samo električne automobile u svojoj tvornici u Münchenu za četiri godine. Direktor proizvodnje Milan Nedeljković rekao je u srijedu: “Ovdje ulažemo 650 milijuna eura i stoga ćemo proizvoditi isključivo potpuno električna vozila u našem glavnom pogonu od kraja 2027.” Pretvorba će se odvijati tijekom tekućih operacija.

Od kraja 2027. BMW će u Münchenu proizvoditi samo električne automobile

Danas gotovo 1000 automobila siđe s proizvodne trake u Münchenu svaki dan, uključujući konvencionalni BMW serije 3 i potpuno električni i4 – svi na istoj proizvodnoj liniji. Proizvodnja automobila na novoj električnoj platformi Neue Klasse trebala bi započeti u glavnoj tvornici 2026. godine. Godinu dana kasnije, tvornica će biti prva lokacija BMW-a koja će u potpunosti preći s motora s unutarnjim izgaranjem na automobile na baterije (BEV).

Investicija od 650 milijuna eura uključuje novi sklop vozila uključujući logističke prostore i novu radionicu. Kako bi se stvorio prostor za to u tvornici u središtu Münchena, proizvodnja motora je preseljena u Hams-Hall u Engleskoj i Steyr u Austriji. Prekvalificirano je ili premješteno 1.200 zaposlenika. Automobili New Class u početku će se proizvoditi u novoj tvornici BMW-a u Debrecenu u Mađarskoj i u Münchenu, zatim također u Shenyangu u Kini i San Luis Potosiju u Meksiku.

Benzinski i dizel motori dolaze iz inozemstva

BMW može “isporučiti i oblikovati budućnost u isto vrijeme”, rekao je Nedeljković: “Samo prošle godine lansirano je šest potpuno električnih modela, a u isto vrijeme postigli smo rekord u proizvodnji.”

Međutim, BMW nema fiksni datum za postupno ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem, poput onih u Audiju ili Mercedesu. Autoobili sa unutarnjim sagorijevanjem će se proizvoditi sve dok postoji potreba za njima, izjavio je izvršni direktor Oliver Zipse nekoliko puta – i kritizirao EU zbog politički dekretiranog postupnog ukidanja motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine. Benzinski i dizelski motori u modelima BMW-a ubuduće će dolaziti iz tvornica u Velikoj Britaniji i Austriji. Za ostala tržišta – poput SAD-a ili Kine – motori se proizvode lokalno.